De quel bois se chauffe la logistique ?
Si vous avez eu l’opportunité ces dernières années de parcourir les allées des nombreux salons dédiés aux énergies renouvelables, la montée en puissance marketing des acteurs du photovoltaïque ne vous a pas échappé. En fait, on serait presque tenté de penser qu’en matière de bâtiments à énergie positive (BEPOS), ou plus modestement à basse consommation (BBC), le photovoltaïque est LA solution : une technologique séduisante car innovante, subventionnée, et qui se gère comme un actif financier. Cette pensée est d’autant plus forte dans le secteur de l’immobilier logistique qui représente, pour les innombrables nouveaux entrants du photovoltaïque, un véritable eldorado de toitures vierges et inexploitées compatibles avec les règles de l’intégration au bâti des panneaux solaires…
Le photovoltaïque serait-il donc la seule voie à suivre pour atteindre les niveaux de performance visés par les Grenelle ? Rappelons tout d’abord que dans le cas d’une plateforme logistique, les consommations sont très majoritairement liées à l’éclairage et au chauffage, chaque poste représentant environ 40% de la facture énergétique globale. Dans ce contexte il est évident que les profils de consommations sont très différents du nord au sud de la France : plus on monte plus on chauffe ! Alors pour le sud en effet, le photovoltaïque est une vraie solution permettant d’atteindre les sésames énergétiques. Mais comment faire dans le nord, lorsque les besoins en chauffage sont inversement proportionnels à l’ensoleillement ? Cette problématique exige de savoir où commence le « sud photovoltaïque » pour les projets à grande échelle intégrés au bâti. Si l’on s’en tient à la position des professionnels du photovoltaïque soucieux de la rentabilité de leurs montages, la zone favorable se situait jusqu’en 2009 au « sud de la Loire », puis avec le nouvel arrêté tarifaire de mars 2010, au sud de Valence, dans la Drôme. Cela restreint donc fortement le champ des possibles !
La chaudière à bois, une véritable alternative
Le projet de construction d’une plateforme logistique de 40 000m², lancé par la foncière ARGAN à Roye dans la Somme, est un cas d’école pour démontrer qu’il existe des solutions pour atteindre le label BBC sans recourir au photovoltaïque. En effet le maître d’ouvrage, encouragé par son futur locataire L’OREAL, s’est décidé en juin 2009 à construire un bâtiment exemplaire en se fixant pour objectif un niveau d’émissions CO2 très ambitieux. Ainsi nous avons eu l’opportunité d’intégrer l’équipe projet dès la phase programme en qualité de conseil et d’assistant à maîtrise d’ouvrage environnement.
Exit donc la solution photovoltaïque et première étape de bon sens, renforcer l’isolation. Deuxième étape, tout aussi logique, améliorer l’éclairage naturel (en ayant pris soin de vérifier que cela n’était pas contre productif vis-à-vis des besoins en chauffage) et adopter des appareils d’éclairage à haut rendement. Enfin le plus gros effort est consacré aux dernières tonnes de CO2, avec l’utilisation pour le chauffage d’une chaudière à bois de 720 kW qui couvre 90% des besoins. Ce programme d’initiatives a permis de diviser les émissions annuelles de CO2 par dix ! Ce choix de recourir à une énergie biomasse a donc été stratégique pour l’atteinte des exigences BBC, mais c’était d’ailleurs probablement le seul possible compte-tenu des contraintes techniques spécifiques d’une plateforme logistique, limitant par exemple l’emploi de systèmes thermodynamiques.
La fin d’une idée reçue
Le principal atout du bois énergie est son bilan carbone neutre. Tout simplement le CO2 émis lors de la combustion correspond au CO2 stocké dans le bois au cours de la croissance de l’arbre. La plaquette forestière est une ressource de proximité facilement disponible et dont la transformation et le transport sont peu énergivores. Ce sont généralement les résidus de l’exploitation forestière qui sont utilisés (élagages, coupes sélectives, éclaircies…), les bois sont broyés au sein même de la forêt et les plaquettes aussitôt chargées dans une remorque qui prendra la route de la chaufferie. L’ADEME estime que le processus amont de la plaquette forestière représente moins de 10% de l’énergie effectivement livrée dans la chaudière. Le bois énergie participe au développement de la forêt française ; dans l’écrasante majorité des départements, vous trouverez toujours dans un rayon de 25 km autour de votre chaufferie une exploitation pour vous fournir en plaquettes.
Les atouts du bois énergie
Lorsque nous avons prospecté autour de Roye afin d’évaluer la capacité de la filière bois, nous avons eu la surprise de découvrir que celle-ci était très bien organisée, à portée de main, et était soutenue par la région. En 2010, selon le conseil général de Picardie, la capacité annuelle de la région est de 200 000 tonnes de plaquettes, à comparer aux 1 000 tonnes que consommera la plateforme d’ARGAN chaque hiver. Cette filière offre aussi une bonne alternative de diversification pour les coopératives agricoles et elle est créatrice d’emplois locaux. A Roye, c’est tout simplement l’équivalent d’un emploi temps plein qui sera créé dans l’exploitation des forêts voisines : Coucy-Basse, Retz, Saint Gobain…
Le deuxième atout d’un projet en bois énergie c’est sa rapidité de mise en œuvre et sa rentabilité économique. Pour illustrer cet atout, nous pouvons là encore mettre en avant le projet de Roye : un an seulement s’est écoulé entre l’intention de faire une chaufferie bois, et la livraison du bâtiment opérationnel avec, dans l’intervalle, l’obtention du soutien de l’ADEME et de la région. Certes la performance tient à la performance de la maîtrise d’ouvrage et du constructeur, mais nous sommes loin aujourd’hui des vicissitudes administratives et de la complexité juridique des projets photovoltaïques.
Le troisième atout réside dans sa popularité. Lorsque nous avons évoqué en début de programme à la maîtrise d’ouvrage et son futur locataire que la seule solution viable pour atteindre leur objectif carbone, c’était la chaufferie bois, je crois que chaque acteur avait alors en tête sa cheminée et son tas de bois à la campagne… bref un souvenir de convivialité et de naturel. Ensuite les arguments en faveur de l’économie locale ont conquis les futurs utilisateurs ; pour un cariste, savoir que sa plateforme est chauffée grâce au bois voisin (et que cela fait très probablement vivre un proche), ça le touche.
Aujourd’hui la plateforme logistique de Roye, grâce à ce programme inédit d’initiatives techniques, est la première en France à pouvoir prétendre au label BBC – l’audit de certification est programmé en septembre 2010 - en complément de la certification HQE® déjà obtenue pour la phase conception. C’est un projet à l’image du terroir et du climat picard. Nous sommes loin des mines chinoises de silice, des usines californiennes et… des banquiers !
C’est peut être ça la réussite d’un projet en énergies renouvelables : se réaliser simplement, rapidement, et obtenir l’adhésion de tous.
A propos de Dauchez Payet
Dès sa création en 2003, Dauchez Payet s’est engagée dans le domaine de l’environnement en proposant aux investisseurs et utilisateurs immobiliers des missions concrètes d’amélioration de la performance énergétique et de la qualité environnementale des bâtiments. Spécialisée aujourd’hui en construction logistique et industrielle, Dauchez Payet réalise pour les principaux acteurs de cette filière des missions d’assistance à maîtrise d’ouvrage HQE®, de conseil en développement durable et de gestion de projets en énergies renouvelables. Dauchez Payet compte aujourd’hui 9 collaborateurs et participe activement à l’élaboration des nouveaux référentiels HQE® auprès d’AFILOG et CERTIVEA. Ses principaux clients sont aujourd’hui GAZELEY, AEW, ARGAN, CBRE Investors et L’OREAL.
Laurent PAYET
Directeur général de Dauchez Payet
DAUCHEZ PAYET SAS
19 rue Vignon
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Tel. +33 1 40 74 00 50

CLARKSON propose à sa clientèle, professionnels ou particuliers, des prestations de qualité dans l’ensemble des domaines de la rénovation, de la réhabilitation ou de la construction en neuf, en gros œuvre, second œuvre ou finitions.
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